Kategorie: Seesegeln

von Fernando Montojo

Ein kleiner Vorgeschmack aus dem Reisebericht der Kiwi auf Ihrem Segeltörn Rund Bornholm:

Nach einem ersten Landgang bin ich wirklich entzückt über dieses Örtchen. Kleine rote schöne Häuschen in der Nähe des Hafens mit Cafés / Kneipen, die zum gemütlichen Verweilen einladen. Der Onkel zeigt uns den Strand in der Nähe. Wow! Es ist wirklich feinster, weißer Sand. Das Wasser schimmert türkis blau. Es sind nur wenige Menschen am Strand. Soll nicht so die Karibik aussehen?
Wie wir in den nächsten Tagen noch feststellen werden, hat das Wasser eine Sichttiefe von 4 – 5 m und ist sogar schön warm zum baden. Dies entspricht eigentlich nicht so unserem Bild von Skandinavien und begeistert uns deshalb umso mehr.

Den vollen Bericht gibt es hier als PDF zum Download:
Reisebericht Kiwi 2018 Rund Bornholm

Bericht von Walter Schmidt, im Januar 2018

„When the wind is from the east, ‘tis neither good for man nor beast“

Ihre Sekretärin sagt, Sie segeln auch? Wer kann schon nein sagen, wenn er von seinem treuesten Mandanten auf einen Segeltörn auf die Kanaren eingeladen wird? Ich konnte nicht, zumal der letzte Törn eher von Flaute gezeichnet war. Aber wir wissen, kommt der Wind schon nicht aus der falschen Richtung, ist er entweder zu schwach oder zu stark.
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Ein Bericht von Daniel Schrage

Die Gedanken der Crew drehen sich schon ein knappes Jahr vorher um den alljährlichen Törn mit der „Eilunh“ auf der Ostsee. Dieses Jahr soll es zum vierten Mal auf See gehen. Wie immer wollte zunächst die gesamte Eignergemeinschaft los, wobei jedoch ein Mitglied, Jim, kurzfristig absagen musste.

Nach den bereits fast zur Routine gewordenen Vorbereitungen wie grobe Törnplanung, Seekartenbeschaffung, Lebensmitteleinkauf, Mast legen, sowie letzte Überprüfung und Verbesserung von Boot und Ausrüstung, legt ein Teil der Crew bestehend aus Alfons, Olaf und Oswald am Mittwoch den 19. Juli um 16.30 Uhr bei der SVH ab. Daniel wird am Freitag in Stettin erwartet – rechtzeitig bevor es auf die Ostsee geht. Ohne Wartezeit passieren wir die Schleuse Spandau, dann zügig um 21 Uhr die Schleuse Lehnitz. Dahinter wird festgemacht und es gibt kaltes Abendessen. Nacht und Liegeplatz sind ruhig.
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Ein Bericht von Vincent Kruschwitz (10)

Tag 1 – Freitag, 21. Juli 2017

Um 9.00 Uhr Start in der SVH. Motor direkt angesprungen. Traumwetter, 24 Grad Celsius, fast kein Wind. Alle Tanks sind aufgefüllt, los geht’s Richtung Ostsee. Später leicht bedeckt. Wind 2 aus West. 9.40 Uhr Schleuse Spandau gleich offen. Schon um 9.50 Uhr oben raus. Jetzt stärker bewölkt. 13.10 Uhr am Warteplatz Schleuse Lehnitz angelegt. Kleiner Landgang auf die Böschung. 14.30 Uhr Schleusenhebung beendet. 20.00 Uhr am Schiffshebewerk Niederfinow angekommen. Herrlich klares Wasser im Kanal vorher. Einfahrt in Hebewerk 20.45 Uhr, 21.00 Uhr sind wir unten wieder rausgefahren. Ankunft in Oderberg 22.00 Uhr. Mama will hier zusteigen und wird von meiner Schwester Verena und ihrem Verlobten Thomas mit dem Auto zu uns gebracht. Papa lädt alle ins Restaurant in der Marina Oderberg ein. Ab jetzt sind wir zu dritt auf dem Boot.
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Bericht von Walter Schmidt

Übung macht den Meister – und im Sommer in die Sonne ist sowieso nicht verkehrt. So stand für diesen Juli ein Skippertraining in Kroatien auf dem Programm. Zigfach angeboten, macht es einen zwar nicht zum Skipper, ist aber eine Fahrschule der besonderen Art, die viel Spaß und Sonne verspricht.
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Von den Crews der Kiwi und der Tilda Ann ein Gruß aus Kopenhagen.

Wir liegen in Dragör und besuchen die Stadt bis Dienstag 15.08., dann machen wir uns auf den Rückweg. Alles gut und das Wetter ist offensichtlich besser als bei euch. Aktuellere Infos und Bilder sind hier im Tilda Ann Blog veröffentlicht.

Bericht von Karsten Lüttge

Es begann im Dezember: Auf meinem Geburtstagstisch lag ein Gutschein der Firma speedsailing.
Klang spannend, aber ich musste erstmal recherchieren, was es damit auf sich hatte: speedsailing ist Eigner von drei Volvo Ocean 60, nämlich der SEB aus dem Volvo Ocean Race 2001 / 2002, der ex Toshiba aus dem vorherigen Rennen, und – ja! – der illbruck. Illbruck? Klar, das war die Challenge, die 2001 / 2002 in Deutschland ein Segelfieber ausgelöst hatte, die Segeln plötzlich ins TV brachte, die sich aus dem Nichts in die Favoritenrolle gesegelt und als Neuling nach mehreren Rekorden das Rennen gewonnen hatte. Die Fernsehbilder von damals liefen vor meinem Auge ab, ein giftgrünes Boot, die Crew in giftgrünem Ölzeug. Ich würde also einen Tagestörn auf ebendieser illbruck mitsegeln!
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