Das Schiff wurde in Lemwerder bei Bremen in der Werft Abeking & Rasmussen als 60er Nationaler Kreuzer gebaut (Baunummer 2135), von Diplomingenieur Christian August Beringer aus Berlin Charlottenburg beauftragt und von Henry Rasmussen gezeichnet.
Die Neueintragung erfolgte 1925 unter 60qm Kreuzerklassen in „Die Yacht“ Nr. 19/1925 als PINGUIN mit dem Segelzeichen A14 und Heimathafen VSaW. Heute ist das Segelzeichen V14 und die Pinguin liegt seit 2017 bei uns im Hafen. Mehr Details auf der Webseite Historie der PINGUIN.
| Name | Pinguin |
| Typ | 50er Seefahrtskreuzer |
| Eigner | Ingrid Tacke + Co-Eigner |
| Yardstickzahl | 104 |
| Länge über Alles | 12,50 m |
| Länge Wasserlinie | 8,60 m |
| Breite | 2,50 m |
| Tiefgang | 1,80 m |
| Verdrängung | 6 t |
| Ballast | 1800 kg |
| Takelungsart | Kutter Takelung (Groß, Fock, Klüver) |
| Segelfläche am Wind | 55 m² |
| Spinnaker | 80 m² |
| Material | Mahagoni, Eiche |
| Rigg | 7/8 Rigg mit Backstagen und Achterstagspanner |